해양수산부(장관 전재수, 이하 해수부)는 8월 11일(월) ‘2025년 상반기 전 세계 해적사건 발생 동향’을 발표하였다. 올해 상반기 전 세계 해적사건은 총 90건으로 지난해 동기(60건) 대비 큰 폭으로 증가하였으나, 승선자 피해는 감소(98→67명)한 것으로 확인되었다. 이 가운데 우리 국민과 선박에 대한 피해는 발생하지 않았다.

  * 상반기 해적사건(건) : (2021) 68 → (2022) 58 → (2023) 65 → (2024) 60 → (2025) 90

 ** 상반기 승선자 피해(명) : (2021) 60 → (2022) 28 → (2023) 56 → (2024) 98 → (2025) 67

  해역별로는 아시아 해역에서 가장 많은 70건이 발생하였으며, 서아프리카 12건, 소말리아·아덴만 해역 3건 등 세계 곳곳에서 해적사건이 지속적으로 발생 중인 것으로 집계되었다.

  올해 상반기 아시아 해역의 해적사건 발생건수는 2015년(107건) 이후 최고치이다. 해수부는 싱가포르 해협을 통항하는 선박의 선용품 탈취 목적의 해상강도 행위 등이 전년에 비해 급증(13→57건)한 것을 원인으로 꼽았다.

  * 아시아(상반기, 건) : (2015) 107 → (2021) 28 → (2022) 32 → (2023) 38 → (2024) 41 → (2025) 70

  선박 피랍사건은 전년도 상반기와 동일한 4건이 발생하였으며, 이 중 소말리아·아덴만 해역과 서아프리카 해역에서 각각 3건과 1건을 기록하였다. 특히, 소말리아·아덴만 해역에서 발생한 해적사건은 모두 선박 피랍 형태로 발생했으며, 피랍 과정에서 피해선박 승선자 26명이 일시적인 억류를 당하기도 해 해수부는 선박에서 이에 대한 경계도 강화가 필요하다고 당부했다.

  최성용 해수부 해사안전국장은 “아시아 해역에서의 해적 사건이 눈에 띄게 늘어났다”라며, “특히, 이 지역을 항해하는 선박은 해수부나 다른 연안국이 제공하는 최신 정보를 참고하여 해적 피해 예방을 위해 노력해 주시길 당부드린다”라고 말했다.

  ‘2025년 상반기 전 세계 해적사건 발생 동향’ 자료 및 ‘해역별 해적위험지수’는 해수부 해양안전종합정보시스템 누리집(www.gicoms.go.kr)에서 확인할 수 있다.