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미역 추출 소재로 암 조직 위치를 쉽고 정확하게 확인한다
해양수산부(장관 문성혁)는 미역에서 추출한 알긴산*을 활용하여 쉽고 정확하게 암 조직의 위치를 확인할 수 있는 수술용 근적외선 형광 표지자**가 개발되어 동물 대상 효능시험까지 마쳤다고 밝혔다. * 미역, 다시마 등과 같은 해조류에 들어있는 점액질의 다당류로, 생체 적합성이 우수하고 독성이 없어 의료용 소재로 활용 ** 수술 1～3일 전에 내시경 검사를 통해 절제할 종양 등의 위치를 표시하는데 사용되는 염료나 장치 국립 암센터 최용두 박사가 이끄는 공동 연구팀(한국 광기술원, 국립 암센터)은 해양수산부 연구개발(R&D) 사업인 ‘해양소재 기반 근적외선 조영물질 및 영상진단기기 개발사업(‘17~’21)‘을 통해 이러한 성과를 이뤄냈다. 최근 각종 의료분야에서 많이 시행되고 있는 복강경 수술*의 경우, 형광염료를 사용하여 위장 등에 발생한 종양의 위치를 미리 표시해 두는 것이 중요하다. 그러나, 현재 사용 중인 형광염료는 번짐 현상이 있고, 24시간 이후에는 형광 신호를 검출할 수 없어 병변 확인이 어렵다는 문제가 있었다. * 배에 0.5-1.5cm 크기의 작은 구멍을 내 수술기구 등을 넣고 종양을 제거하는 수술로 절제 부위를 줄여 부작용을 최소화하고 회
- 장승준기자
- 2020-04-06 13:27
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문성혁 해수부 장관, 코로나19 방역 현장 점검
문성혁 해양수산부 장관은 4월 2일(목)과 3일(금) 충남 대산항과 전남 목포항을 각각 방문하여 코로나19 방역 상황을 점검한다. 먼저, 4월 2일에는 대산항 항만보안시설, 관리부두 및 민간부두인 현대오일뱅크를 방문하여 출입자 통제관리 상황과 감염자 발생 시 부두 운영 방안 등 코로나19 대응실태를 점검한다. 문 장관은 항만운영 관계자들을 만난 자리에서, “코로나19를 틈탄 밀입국 사례가 없도록 철저한 항만보안 태세를 유지하고, 항만 내 위험물 관리에도 만전을 기해 달라.”고 당부할 예정이다. 이어, 4월 3일에는 목포연안여객터미널을 찾아 여객선 방역과 이용객 위생관리 실태를 확인하고, 방역 현장 최일선에서 뛰고 있는 터미널 운영관계자와 종사자들을 만나 이들을 격려하고 애로사항도 청취한다. 목포연안여객터미널은 전국에서 이용객이 가장 많은 곳이지만 코로나19 여파에 따라 3월 25일 기준으로 이용객이 전년 동기 누적 대비 30%까지 줄어드는 등 선사와 터미널 입주업체들이 어려움을 겪고 있다. 이에, 정부는 지난 3월 2일 ‘코로나19 관련 해운항만분야 추가 지원 대책’을 마련하여 연안여객선사에 대한 항만시설사용료 감면과 총 300억 원 규모의 긴급경영자금 지원
- 장승준기자
- 2020-04-02 15:00
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올해 298개 도서지역에 생활연료 해상운송비 19억 원 지원
해양수산부(장관 문성혁)는 도서민의 생활연료 해상운송비를 지원하기 위해 올해 8개 지자체*에 국비 19억 원**의 예산을 배정하고, 그 중 약 13억 원을 우선 교부하여 신속한 지원이 이루어질 수 있도록 하였다. * 인천광역시, 경기도, 충청남도, 전라북도, 전라남도, 경상북도, 경상남도, 제주도 ** 2020년 지원예산 총 38억 원(국비 19억 원, 지방비 19억 원) 도서지역의 경우 육지에서 도서까지의 운송비가 추가로 발생하기 때문에 도서민은 육지보다 높은 기초생활비(약 10～20%)를 부담하고 있고, 기상악화 시에는 해상운송 지연 등도 발생하고 있어 그간 이에 대한 지원 요구가 높았다. 이에, 해양수산부는 정부혁신 사업의 일환으로 ｢해운법｣ 개정(2018. 12.), ｢해운법 시행규칙｣ 개정(2019. 5.), ｢도서지역 생활필수품 해상운송비 지원지침｣ 제정(2019. 6.)을 거쳐 지난해 6월에 최초로 10억 원의 국비 예산을 교부하여 도서민의 생활연료 해상운송비를 지원한 바 있다. 올해에는 지난해*보다 약 2배 가량 예산을 확대함으로써 더 많은 도서지역이 지원을 받게 될 전망이다. * 2019년 지원예산 총 20억 원(국비 10억 원, 지방비 10
- 장승준기자
- 2020-04-01 19:00
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국가‧지자체 행사 때 요트 다른 곳으로 옮기지 않아도 돼
해양수산부(장관 문성혁)는 무역항 내 요트계류시설 이용자의 편의를 높이는 내용으로 ｢무역항 요트 계류시설 사용에 관한 규정｣을 개정하여 4월 1일(수) 발령한다. 이는 해양수산부가 자체적으로 운영하는 ‘규제혁신위원회’에서 선제적으로 발굴한 내용이 실제 규제개선으로 이루어진 사례다. 그간 항만관리청은 국가나 지자체가 주관하는 모든 행사에 대해 무역항 안에 설치된 요트계류시설을 우선 사용하도록 허가할 수 있었기 때문에, 이용자는 행사 기간 내내 요트를 다른 장소로 이동하여 계류․보관해야 하는 불편함을 겪었다. 그러나, 이번 규정 개정에 따라 앞으로는 국가나 지자체가 주관하는 행사 중 해양레저활동이나 해양체험 관련 행사에만 우선 사용을 허가하여 무역항 내 요트계류시설 이용자의 편의가 높아질 것으로 기대된다. 현재 요트계류시설이 있어 이 규정이 적용되는 무역항은 통영항, 속초항, 완도항 3곳이지만, 해양수산부는 규정 개정의 취지를 반영하기 위해 지자체가 자체적으로 운영하고 있는 마리나시설에도 같은 기준을 적용하도록 권고할 예정이다. 김태경 해양수산부 해양레저관광과장은 “국민을 위해서라면 사소한 규제라도 정부가 적극 발굴하여 개선할 필요가 있다.”라며, “이번 규정…
- 장승준기자
- 2020-04-01 19:00
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신선한 제철 수산물, 온라인 쇼핑몰에서 만나보세요!
해양수산부(장관 문성혁)는 코로나19로 인해 위축된 수산물 소비를 활성화하기 위해 3월 30일(월)부터 온라인 수산물 소비촉진 행사를 진행한다. 최근 코로나19 확산을 방지하기 위한 사회적 거리두기로 인해 음식점, 대형마트 등 주요 수산물 소비처의 방문이 줄어들면서 수산물 소비가 위축되고 있는 상황이다. 이에, 해양수산부는 코로나 19로 인한 판매 부진으로 어려움을 겪고 있는 어업인들과의 상생 협력을 위해 이번 행사를 기획하였으며, 온라인 쇼핑몰이 동참하여 자발적으로 할인을 지원할 예정이다. 이번 행사는 해양수산부가 주관하고 공영쇼핑, 다나와, 롯데e커머스(롯데닷컴), 롯데홈쇼핑, 11번가, 인터파크, 정관장몰, 쿠팡이 주최하며, 3월 30일부터 2주간 쇼핑몰별로 순차적으로 개최된다. 행사기간 동안 각 쇼핑몰에서는 제철 양식 수산물인 전복과 멍게(우렁쉥이)를 비롯하여 주꾸미, 해삼, 생새우, 꼬막 등 100여 품목을 5~30% 할인된 가격에 판매할 예정이다. 이경규 해양수산부 수산정책관은 “이번 온라인 수산물 소비촉진 행사가 어려움을 겪고 있는 수산업계의 시름을 조금이나마 덜어주고, 국민들이 신선한 수산물을 저렴하게 구입할 수 있는 기회가 되길 바란다.”라며
- 장승준기자
- 2020-03-30 13:33
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코로나19 극복을 위해 수산분야 대출 6개월 만기 연장
해양수산부(장관 문성혁)는 수산업계의 코로나19 극복을 지원하기 위해 수협은행‧단위수협의 수산분야 소상공인‧중소기업 대출을 6개월 만기 연장하고 이자 납입도 6개월 유예하며, 수산물 드라이브 스루 판매와 공공기관 수산물 구매 캠페인 등을 추진한다. 해양수산부는 3월 26일(목) 16시 정부세종청사에서 문성혁 장관 주재로 수산업계*와 영상회의를 진행하여 수산분야 코로나19 지원대책의 이행상황을 점검하고, 현장의 애로사항을 청취하였다. 이와 함께, 지난 3월 19일 범정부적으로 수립된 중소기업・소상공인 지원정책(‘민생‧금융안정 패키지 프로그램’) 등 추가 지원방안을 논의하였다. * 수협중앙회, 한국수산무역협회, 제주어류양식수협, 서남해수어류양식수협, 한국전복산업연합회, 한국내수면양식단체연합회, 11번가, 한국해양수산개발원 오늘 회의에서 수산업계는 ①어업인 대출자금의 만기 연장과 경영자금 지원 확대, ②온‧오프라인 수산물 소비 촉진 및 판로 개척 지원, ③수출기업의 온라인 마케팅 지원 및 비용 감면 확대 등을 건의하였다. 해양수산부는 업계의 건의사항에 대해 재정당국 등 관계부처와의 검토를 거쳐 필요한 경우 추가적인 지원방안을 마련할 계획이며, 다음 4가지 지원방안
- 장승준기자
- 2020-03-27 12:43
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코로나19 관련 해운항만분야 지원현황 점검 및 업계 애로사항 청취
해양수산부는 3월 25일(수) 16시 정부세종청사에서 문성혁 장관 주재로 진행된 영상회의를 통해 해운항만분야 공공기관 및 업‧단체*와 코로나19 관련 지원대책 이행현황을 점검하고 업계 애로사항을 청취했다고 밝혔다. * 해운조합, 선주협회, 항만물류협회, 한중카페리협회, 한국해양진흥공사, 부산・인천・울산・여수광양 항만공사 등 해양수산부는 영상회의를 통해 코로나19 관련 해양수산부와 다른 부처들의 지원대책 중 해운항만분야에 대한 지원사항을 설명하고, 각 기관의 이행현황을 점검하였다. 앞서 해양수산부는 세 차례*에 걸쳐 총 3,800억 원 규모의 지원방안을 발표하였으며, 그 중 215억 원 규모의 지원을 완료하였고, 1,065억 원 규모의 지원에 대해서는 심사 등 관련 절차가 진행 중인 것으로 파악되었다. 해양수산부는 아직 지원이 개시되지 않은 사업**에 대해서도 향후 지원조건 충족 시 신속히 지원할 계획이다. * 1차: 2020. 2. 17. / 2차: 2020. 3. 2. / 3차: 2020. 3. 17. ** 지원 조건에 코로나19 사태가 3개월 이상 지속시 지원 가능한 것으로 명시된 사업(화물운송선사‧항만하역사 긴급경영자금 지원 등) 아울러, 이번 회의에서
- 장승준기자
- 2020-03-26 14:55
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진해만 해역 굴 노로바이러스 확산에 따른 안전조치 강화
해양수산부(장관 문성혁)는 경남 진해만 해역에서 노로바이러스가 검출됨에 따라, 경남지역 해역에서 생산되는 굴제품에 ‘가열조리용*’ 표시를 부착하여 유통하도록 조치하였으며, 소비자들에게는 반드시 굴을 익혀서 먹을 것을 당부하였다. * 노로바이러스는 열에 약하여 85℃ 이상 가열시 사멸 해양수산부는 지난 2월 28일 창원 구산면 주변 굴 양식장에서 노로바이러스가 처음 검출됨에 따라, 추가 검출여부를 확인하기 위해 진해만 해역의 노로바이러스 정밀조사를 실시하였다. 조사 결과, 총 12개 조사정점 중 9개 정점에서 노로바이러스가 검출되어 노로바이러스가 진해만 해역까지 확산되고 있는 것으로 나타났다. 진해만 해역의 굴 양식장은 현재 수확을 대부분 종료한 상태이며, 3월부터 생산된 물량은 모두 가열조리용으로 판매한 것으로 확인되었다. 해양수산부와 경상남도는 안전성이 확인될 때까지 진해만 해역을 포함한 경남지역 해역에서 생산된 모든 굴 제품에 ‘가열조리용’ 표시를 부착하여 판매하도록 조치하는 한편, 노로바이러스 정밀조사 대상 범위를 한산‧거제만, 자란만‧사량도 해역 등 경남지역 해역 전체로 확대하기로 하였다. 또한, 소비자들에게는 굴 노로바이러스로 인한 식중독 예방을 위
- 장승준기자
- 2020-03-25 13:14
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해운항만물류업 퇴직자의 재취업을 돕습니다
해양수산부(장관 문성혁)는 해운항만물류업 종사자의 재취업과 업계의 우수인력 확보를 지원하기 위해 올해부터 실시되는 ‘해운항만물류업 재취업 일자리 지원사업’ 시행자로 부산테크노파크를 선정했다. 국가 기간산업인 해운항만물류업의 역할은 더욱 커지고 있으나, 인력 양성은 신규인력에 집중되어 있어 그간 숙련된 퇴직 인력을 활용하는 데 한계가 있었다. 이에, 해양수산부는 올해부터 국비 20.5억 원이 투입되는 ‘해운항만물류업 재취업 일자리 지원사업’을 신설하여 해운항만물류업계 퇴직자의 직무전환 교육과 인건비, 사업화 비용 등을 지원할 계획이다. 해운항만물류업계 퇴직자를 다시 고용한 기업에는 1년간 매월 최대 200만 원의 인건비와 1,000만 원의 사업화 비용이 지원*되며, 업계 퇴직자 전체를 대상으로 해운항만물류업종 이직‧전직을 위한 직무연수도 제공한다. * 1인 재고용시 최대 3,400만 원 지원 박영호 해양수산부 항만물류기획과장은 “국가의 기간산업인 해운항만물류업의 지속적인 발전을 위해 숙련된 인력의 활용도를 높일 필요가 있다.”라며, “해운항만물류업계의 발전과 종사자의 역량 강화에 도움이 될 수 있도록 이번 사업을 철저히 시행해 나가겠다.”라고 말했다. 이 사업
- 장승준기자
- 2020-03-24 13:34
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해수부, 코로나19로 인한 선박 운항차질 방지에 적극적으로 나서
해양수산부(장관 문성혁)는 코로나바이러스감염증-19(이하 ‘코로나19’)로 인해 해외 항만당국의 검역이 강화되어 우리 국적선박의 국제협약 위반 가능성이 높아짐에 따라, 해외 항만당국에 협조를 요청하는 서한을 발급하는 등 선제적인 대응에 나선다고 밝혔다. 최근 코로나19가 전 세계적으로 확산됨에 따라 해외 주요 항만당국은 선박의 입‧출항 요건을 강화하고 선원의 승‧하선을 제한하는 등 검역을 강화하고 있다. 이로 인해 국적선박은 선원 교대에 어려움을 겪어 선원의 최대 승선기간 초과 뿐만 아니라 선박 안에 비치해야하는 증서, 자격증 등의 유효기간 만료 등으로 국제협약*을 위반할 가능성이 높아지고 있다. * ｢해사노동협약(Martime Labour Convention, 2007)｣: 선원들의 최대승선기간(12개월)과 건강진단주기(2년), 해당 선박의 협약 준수여부를 인정하는 해사노동적합증서(유효기간 5년) 선박 비치 사항 등 명시 * ｢선원의 훈련, 자격증명 및 당직근무의 기준에 관한 국제협약(STCW)｣: 선원들의 해기사 면허, 교육훈련 증명서의 유효기간 명시 이로 인해 해외에서 항만국통제*(Port State Cont
- 장승준기자
- 2020-03-23 14:07
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UPDATE: 2020년 04월 07일 12시 47분