한국철도시설공단(이사장 강영일)은 동해선 포항∼삼척 철도건설사업 구간 중 영덕∼삼척 구간(2020년 개통예정)의 영덕군 영덕읍 일원을 통과하는 경북지역 최장 화수터널(연장 4.125km)을 7월 25일(화) 관통했다고 밝혔다. ○ 화수터널은 지난 ’15년 6월 착공 이후 25개월 동안 연인원 9,500명, 공사 장비 24,000여대, 사업비 320억 원이 투입되었으며, ’18년 마무리 공정까지 완벽하게 마무리 될 계획이다. ○ 화수터널은 터널 상부 저수지 구간을 통과함에 따라 어려운 작업여건이었음에도, 공단과 현장 협력업체와의 지속적인 소통과 협업으로 작업방법 개선 등을 통해 성공적으로 관통했다. ○ 이날 관통식에서는 10명의 건설현장 근로자에 대한 공단 이사장 표창과 부상으로 터널 관통에 애써준 현장 근로자들에게 감사의 마음이 전달됐다. □ 철도공단은 동해선 포항∼삼척 철도건설사업에 총사업비 3조 1,599억 원을 투입하여, 포항∼영덕 구간은 금년 12월 개통예정으로 마무리 공사 진행과 개통대비 점검 중에 있으며, 영덕∼삼척 구간은 2020년 개통을 목표로 공사를 추진 중이다. □ 강영일 이사장은 “올해 동해선 포항∼영덕 구간이 우선 개통되면 지역주민과 관
한국철도시설공단 수도권본부(본부장 이현정)는 철도 유휴부지를 활용한 상반기 수익을 집계한 결과, 목표했던 280억 원보다 49억 원 많은 329억 원의 수익을 창출하였다고 밝혔다. 주요 수익으로는 물류기지 15억 원, 운전학원 12억 원, 주차장 6억 원 등이 있으며, 하반기에는 경춘선 폐선부지 37,290㎡에 약 2,000kw(일 200여 가구 사용가능 용량)의 전력을 생산하는 태양광 발전시설을 사용 허가하여 친환경 에너지 산업발전에도 크게 기여할 예정이다. 수도권본부는 수익 창출뿐만 아니라 일자리 확대에도 적극 기여하고 있으며, 창업 공간, 판매점 등 일자리 창출 기여도가 높은 13개소를 선정하여, 더 많은 일자리를 제공하기 위한 ‘재산분야 일자리 창출 추진계획’을 수립하여 추진 중에 있다. ’16년 수도권본부가 철도부지 활용으로 창출한 일자리는 464명으로, 올해 50여 명의 추가 일자리 창출을 목표로 하고 있다. 한편, 철도공단은 ’04년 설립 당시 철도자산수익이 162억 원이었으나, 적극적인 자산활용을 통해 작년 1,152억 원의 수익을 창출했다. 이현정 본부장은 “정부의 일자리 확대 정책에 적극 부응하여, 하반기에는 철도유휴부지를 활용한 일자리
한국철도시설공단 호남본부(본부장 전희광)는 혹서기 부실공사를 예방하고, 품질관리강화를 위해 7월 24일(월)∼8월 3일(목) 한국구조물안전연구원 등 외부전문기관과 합동으로 보성∼임성리 철도건설 현장에서 품질특별점검을 실시한다고 밝혔다. 이번 품질특별점검은 철도시설물의 내구성과 안전성 확보를 위해 콘크리트의 강도, 균질성(성분이나 특성이 고루 같은 성질), 내부결함의 유·무 조사를 위한 콘크리트 구조물 비파괴 시험을 실시한다. 또한, 하절기 기온상승에 따른 콘크리트 품질저하 방지를 위해 서중 콘크리트(기온이 높아 수분의 급격한 증발 등의 위험성이 있는 시기에 시공되는 콘크리트) 시공계획서, 배합설계, 시험배합과 현장 배합수정의 적정시행 여부, 양생공정의 품질관리 등을 점검한다. 점검결과 품질관리 실태가 일부 미흡한 현장은 신속하게 시정조치하고, 중대한 부적합 사항이 발견되면 관련 법률·규정에 따라 벌점부과 등 강력한 행정조치를 취할 계획이다. 전희광 본부장은 “건설현장에 투입되는 품질관리 인력을 철저하게 관리하여 일자리 창출에 기여하고, 지속적으로 철도건설현장의 품질관리를 강화하여 안전하고, 고품질의 철도건설을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.
한국철도시설공단(이사장 강영일)은 스페인 ADIF사(회장 Juan Bravo Rivera(후안 브라보 히베라))와 7월 21일(금) 양국 철도기술 교류를 통한 철도발전과 세계 철도시장 공동 진출을 위한 상호협력 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다. ※ ADIF(Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) : 스페인의 철도시설 관리기관 ※ MOU(Memorandum Of Understanding) : 양해각서, 서로 양해된 내용을 확인·기록하기 위해 정식계약 체결에 앞서 행하는 문서로 된 합의 각 국의 철도시설을 관리하는 양 기관은 MOU를 기반으로 각종 철도관련 기술정보를 교환하고, 시장규모가 확대되고 있는 세계 고속철도 분야에서 협력을 강화하기로 했다. MOU에는 철도건설과 인프라 현대화, 유지보수와 사업개발 등 사업영역에서 설계기준과 매뉴얼 등 기술정보 교환, 해외사업 공동 진출, 세미나 또는 현장견학을 통한 기술협력과 자문 등이 담겼고, 이외에도 미래철도 기술개발을 위해 다각적인 협력도 이어갈 예정이다. 강영일 이사장은 “철도공단과 유사한 스페인의 철도시설 담당기관과의 협력을 계기로 우리 철도기술 역량을
한국도로공사는 고속도로 휴게소 인기 식사메뉴 판매액의 1%를 어려운 이웃에 기부하는 ‘착한 나눔 기부메뉴’ 프로그램을 운영한다고 밝혔다. 이 프로그램에는 죽전․기흥․안성(양방향)․용인(강릉)․덕평․여주(양방향)․화성(양방향) 등 10곳 휴게소가 참여하며, 올 연말까지 3천만 원의 적립을 목표로 하고 있다. ◦ 구입 시 적립되는 식사메뉴는 휴게소별 매출 1~3위의 인기메뉴 중 한 개씩 선정되었으며, 판매가격대는 5,300원~10,000원이다. ◦ 한국도로공사는 많은 이용객들의 동참을 이끌어내기 위해 ‘당신의 한그릇, 따뜻한 세상을 만듭니다’라는 슬로건과 한국도로공사 캐릭터인 ‘길통이와 차로차로’ 이미지를 삽입한 ‘착한 나눔 온도탑’을 설치해 고객들도 얼마나 많은 금액이 적립되었는지를 알 수 있게 했다. 도공 수도권본부 관계자는 “오는 12월 중 휴게소 운영업체 등 대표자들이 참석하는 기부금 전달식을 치를 계획이다”며 “앞으로도 한국도로공사의 이해관계자는 물론 고객들이 참여하는 다양한 사회공헌 프로그램을 발굴․추진해 공기업의 사회적 책임을 다하겠다”고 밝혔다.
한국철도시설공단(이사장 강영일)은 안동시와 협업을 통해 중앙선 안동역사 전면에 버스터미널 환승․연계를 위한 공용주차장을 완료하고 7월 21일부터 사용을 개시한다고 밝혔다. 공단에서 시공중인 중앙선 도담~영천 복선전철 사업으로 기존 안동역사를 철거하고 새로운 역사로 신축하는 과정에서 안동시와 지속적인 협의를 거쳐 역 주변 개발사업화의 극대화를 위해 지하․지상에 주차면수를 확장하게 되었으며, 금번 환승주차장 확장(당초 142면 ⟶ 307면)으로 인해 국가예산 집행에 따른 사업효과 극대화는 물론 철도와 버스를 이용하는 시민들의 이용자 교통편의 향상에도 기여하는 좋은 사례가 되었으며, 지역경제 활성화에도 크게 기여 할 것으로 기대하고 있다. 이수형 건설본부장은 “국가예산의 효율적인 투자로 침체된 내수경기를 부양함과 동시에 철도와 타교통수단의 환승시스템을 체계적으로 구축하여 시민들의 편익 향상을 위해 최선을 다하겠다.”고 말했다.
‣ 도공-이동통신 3사, 19일 ‘무료 와이파이 확대’ 위한 협약 체결‣ 정부의 통신비 절감정책 중 하나인 ‘공공 WI-FI 확대’ 신속 이행 올 9월부터 모든 이동통신 가입자들이 고속도로 휴게소에서 무료로 와이파이를 이용할 수 있게 된다. 그 동안에는 휴게소별로 가입 통신사에 따라 이용이 제한되거나 전혀 이용할 수 없었다. 한국도로공사는 19일 성남에 위치한 교통센터에서 이동통신 3사(KT, SK텔레콤, LGU+)와 ‘무료 와이파이 확대’에 관한 협약을 체결했다고 밝혔다. 이는 정부의 통신비 절감방안 중 하나인 ‘공공 WI-FI 확대’를 신속히 이행해 고속도로 이용자들의 편의를 증진하기 위해서다. o 이로써, 오는 9월부터 전국 고속도로 휴게소 191곳을 비롯해 고속도로 환승정류장(ex-hub, 이엑스허브) 3곳과 수도권 고속도로 버스정류장(B/S) 14개소에서도 가입한 이동통신사와 관계없이 무료 와이파이를 이용할 수 있게 된다. 그 동안 고속도로 휴게소에는 와이파이 제공설비가 전혀 설치되어 있지 않거나 설치되어 있더라도 일부 통신사의 설비만 설치되어 있어 와이파이 이용이 제한되었다. 박상욱 사업본부장은 “평창동계올림픽을 대비해 영동․서울-양양 고속도로
‣ 도공, 경찰청 ‘스마트 국민제보’ 데이터 분석해 ‘법규위반 잦은고속도로 50개 구간’ 선정...서울외곽선 지난해만 9,691건 위반 신고 ‣ 서울외곽선 갓길차로제 도입 등 예방대책 마련 및 개선 나서 서울외곽순환고속도로 송내IC~중동IC 고속도로에서 교통법규 위반행위에 대한 국민신고가 가장 많았던 곳은 서울외곽순환고속도로 송내IC~중동IC(일산방향) 구간인 것으로 조사돼 이 구간을 이용하는 운전자들의 주의가 요구된다. 한국도로공사는 경찰청과 협업을 통해 2016년 한 해 동안의 ‘스마트 국민제보’ 데이터를 분석해 교통법규 위반행위가 잦은 고속도로 50개 구간을 선정하고 법규위반 예방대책을 마련해 개선에 나섰다고 밝혔다. ‘스마트 국민제보’는 스마트폰, 인터넷 등을 통해 교통법규 위반행위를 신고하는 제도이다. ◦ 교통법규 신고 데이터 분석결과 교통법규 위반행위 신고가 가장 많았던 곳은 서울외곽순환고속도로(일산방향) 88~88.3km(300m) 구간으로 644건의 위반행위에 대한 신고가 있었다. 한국도로공사가 운영하는 고속도로 전체적으로는 30,019건의 신고가 있었다. 노선별로는 서울외곽순환고속도로가 9,691건(26%)으로 가장 많았으며, 위반 유형별로
한국철도시설공단 호남본부(본부장 전희광)는 ’16년 3월 24일 장성군과 업무협약을 체결한 호남선 철도 남동가도교 통로박스를 확장하는 공사에 대하여, ’16년 12월 28일 설계를 마치고, 7월 20일(목) 공사에 본격 착수한다고 밝혔다. 전라남도 장성군 백양사역과 안평역 사이에 있는 남동가도교 통로박스는 1983년 설치되어 시설이 노후화되었을 뿐만 아니라 좌우 폭이 협소하고 통과높이가 낮아 차량통행에 어려움이 있었다. 이에 호남본부는 북이면 주민들의 오랜 숙원사업을 해결하고 교통편의를 제공하기 위하여 내년 상반기까지 공사를 모두 마무리할 계획이다. 약 60억 원(공단 34억․장성군 26억)의 사업비가 투입되는 이번 공사가 끝나면 지방도734호선과 군도18호선이 바로 연결되어 우회도로를 이용할 필요가 없어지며, 좌우 폭이 5.0m에서 11.0m로 2배 이상 넓어지고, 통과높이 또한 3.9m에서 5.0m로 높아져 차량통행이 크게 수월해질 것으로 기대된다. 호남선 백양사~안평 간 남동가도교 개량공사 전경사진
KT 광화문빌딩 1층 KT스퀘어에서 열린 SkyLife LTE TV 출시 기자간담회에서임헌문 KT Mass총괄 사장(왼쪽)과이남기 KT스카이라이프 사장(오른쪽)이SLT 서비스 출시를 축하하며 기념 사진 촬영을 하고 있다. # B.U.S. 기술로 고속버스에서도 불편 없이 영화 보세요~. KT가 C-DRX(배터리 절감 기술), TV쏙(실시간 합성 기술 적용한 영유아 놀이학습)에 이은 또 하나의 고객 친화 서비스 ‘SkyLife LTE TV’를 선보입니다. 다시 한번 KT만의 ‘기술’ 들어갑니다. 5G 네트워크에 기반한 자율주행 시대가 도래하면 운전 중 드라마나 영화를 즐기는 인구가 급증할 전망이다. 이에 맞춰 미디어의 ‘이동체 서비스’도 대대적인 업그레이드가 예상되는 가운데 KT와 KT스카이라이프가 손을 잡고 고속으로 이동하는 자동차, 프리미엄 버스에서도 끊김 없이 고화질의 실시간 영상을 제공하는 하이브리드 미디어 서비스를 내놓았다. KT(회장 황창규, www.kt.com)와 KT스카이라이프(사장 이남기, www.ktskylife. co.kr)는 12일(수) 서울 광화문 KT스퀘어에서 ‘스카이라이프 LTE TV’ 출시행사를 열고, 이동 중에도 끊김 없이 고화질